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生产线扩容记者从国航和南航了解到，霍思花豪横今年两家公司都计划接收3架C919客机，霍思花豪横第二架和第三架计划于国庆后接收，执飞的航线也将进一步扩大到成都等地。根据航班管家的最新统计数据，燕养孔目前在运营的支线飞机种，ARJ21数量相比2023年增加了27架。
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ARJ21飞机则是我国首次按照国际民航规章自行研制、霍思花豪横具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机。在零部件方面，燕养孔中航西飞（000768.SZ）是C919最大的机体结构制造商，承担机身、机翼等关键核心部件研制工作。
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